lunes, 30 de enero de 2012

Qüestionari dels motors

7. Quina és la funció dels següents elements: bugia, biela, cigonyal i vàlvula?
Bugia: genera una guspira que fa explotar la mescla.
Biela: transforma un moviment circular en un moviment alternatiu de vaivé.
Cigonyal: transforma simultàniament un moviment de gir en diversos moviments alternatius.
Vàlvula: regula el pas dels gasos o líquids.


11. Quins són i quina funció fan els principals sistemes auxiliars del motor?
Carburació: fa la mescla de gasolina i aire que entra al motor.

Encesa: s'encarrega de produir i gestionar l'encesa de bugies.

Refrigeració: refreda el motor perquè la calor no el malmet.

Lubricació: s'encarrega de greixar el motor per reduir el fregament entre les peces.

viernes, 27 de enero de 2012

Test dels mecanismes







Les màquines tèrmiques

Les màquines tèrmiques, segons la manera de fer la combustió del combustible, poden ser de dos tipus:

  • De combustió externa: el combustible es crema fora del motor, com en el cas d'una màquina de vapor.
  • De combustió interna: el combustible es crema dins la màquina, com en el motor d'un cotxe.

COMBUSTIÓ EXTERNA: LA MÀQUINA DE VAPOR
La màquina de vapor de watt es va fer molt popular gràcies al tren, als vaixells de vapor i a moltes màquines que van substituir el treball manual.


COMBUSTIÓ INTERNA
Els motors de combustió interna són molt eficients perquè la calor produeix dins la màquina, i per tant hi ha menys pèrdues d'energia.
  • El motor de quatre temps: dels motors de combustió interna, el més utilitzat és el motor de quatre temps, que es fan servir la majoria dels cotxes. S'anomena motor de quatre temps perquè té quatre fases ben diferenciades.
  1. Admissió: La vàlvula A s'obre; entren l'aire i el combustible al cilindre. Baixa el pistó. Quan baixa el pistó, es fa el buit i ajuda la mescla a entrar millor.
  2. Compressió: En pujar el pistó, es tanquen les vàlvules A i E es comprimeix la mescla. Perquè el pistó pugi la primera vegada, cal ajuda d'un motor d'engegada alimentant per la bateria del cotxe. Després puja per l'inercia de gir del cigonyal.
  3. Explosió: Quan la mescal està molt comprimida, la bugia desprèn una guspira que fa explotar la mescla. Els gasos molt calents s'expandeixen i fan baixar el pistó.
  4. Escapament: S'obre la vàlvula E i, quan puja el pistó expulsa els gasos produïts en la combustió a través d'aquesta vàlvula. Els gasos passen al tub d'escapament, que els envia a l'exterior. Torna a començar el cicle admissió-compressió-explosió-escapament, i així de manera successiva.



lunes, 9 de enero de 2012

Mecanismes de transformació de moviment circular alternatiu

  • Biela-manovella: És un mecanisme format per dues barres articulades, de manera que una gira i l'altra es desplaça per una guia. La barra que gira s'anomena manovella, i l'altra, biela. Aquest sistema transforma un moviment circular en un moviment alternatiu o de vaivé.
  • Excèntrica: L'excèntrica es una roda que te una barra rígida en un punt del seu perímetre.
  • El cigonyal: el cigonyal es un sistema format per la unió de moltes manovelles acoblades a les seves bieles corresponents.
  • Lleva i seguidor: La lleva es un dispositiu que quan gira es capaç d'accionar un element al qual no està unit i moure'l de manera alternativa. 

Mecanismes de transformació

Pinyó-cremallera i cargol-femella: per a transformacions del moviments circular en lineal o de lineal a circular.
Biela-manovella, excèntrica, cigonyal i lleva: per a transformacions de moviment circular en alternatiu.

  • Pinyó-cremallera: Ès un sistema format per un engranatge, anomenat pinyó, i una barra dentada. les dents del pinyó engranen amb les de la barra, de manera que un moviment de gir del pinyó predueix un desplaçament lineal de la barra

  • Cargol-femella: Està format per un eix roscat "cargol" i una femella amb la  mateixa rosca que l'eix. Si es gira la femella, aquesta es desplaça linealment sobre el cargol.